2、2015年，以1.01亿元获绿色东方环保51%股权，拟增资2000万，最终持有60%股权。
接下来，河南还将建立空气质量排名公开制度。接下来，按照环保部的要求，省环保厅、监察厅要对商丘市进行挂牌督办，同时对主要大气污染物浓度不降反升的濮阳市、漯河市、许昌市、周口市、滑县等市（县）政府主要负责同志进行约谈。
另外，我省产业结构偏重，煤炭在能源消费结构中的占比高于全国平均水平15个百分点，大气污染物排放总量较大。而我省的目标是：年底可吸入颗粒物（PM10）平均浓度115微克/立方米以下，细颗粒物（PM2.5）平均浓度78微克/立方米以下。会上，商丘市一副市长检讨。重提目标，是因为河南省环境空气质量堪忧。此外，部分市县存在应急响应不及时、应对措施落实不到位等问题，几次重污染过程就抵消全年的工作成果。
今年前4个月，河南PM10和PM2.5浓度在京津冀及周边7省市高居榜首世卫组织依据最新数据还比较了67个国家和地区总计795个城市在2008年至2013年间颗粒物和细颗粒物的污染趋势。去古镇旅游，如周庄、乌镇、丽江、大理等，除了飞檐翘角的古朴民居之外，你是否注意过脚下的路面？那些青石板铺就、河卵石镶嵌，青砖打磨的路面，年代久远，却拙稚、幽雅、隽永。
她的合作者盖娅自然学校，是中国成立最早的民间环保组织自然之友的教育机构，他们合作在2014年举办了首届大陆步道学培训。后来山径协会又想了一招，大家都服了在船上漆白漆，这就是山径的一部分，不是船。徐铭谦短发、户外装，登山鞋沾着泥，有长期户外活动的力量感，还带着一股书卷的秀气。学习勘测设计、研究手作步道的工法。
2016年，千里步道运动十周年，手作步道遍布环台湾千里步道，千里步道如同微血管，串连起了台湾土地上的古道、乡路、绿地、公园、人行道、自行车道，实现水泥步道零成长，自然步道零损失。2006年，徐铭谦，背起行囊去了阿帕拉契山脉，呆了四个月，成为修路团队中唯一的外国志愿者。
恰遇半夜一场狂风，接着滂沱大雨，很多人都是第一次以如此方式与自然亲密接触。机械地使用机械，与动手做工，是两种完全不同的思维过程。道法自然：像山一样思考俗话说修路架桥、行善积德，可是常常有行善的愿望，却达不到善的结果。同样被冲走，哪个更划算呢？这很有趣。
这次工作坊，遵行无痕山林的原则，学员自带餐具、帐篷在山上露营。而如今，去很多新开发的旅游景区，都是硬质路面，水泥或者花岗岩，如同把城市搬了去，穿高跟鞋、拖鞋也能走这一老一新、一整齐一拙稚的路面之间，是工艺不同？还是理念不同？对环境生态的影响又有多大呢？在自然之友盖娅自然学校的手工步道工作坊里，我们见到了徐铭谦博士，她是台湾千里步道协会副执行长、台大国发所助理教授。本来，骑马是最具原生态的旅游方式。当地村民原本一直靠牵马带客人进山为生，但是，当地管理部门决定把进山的路铺成水泥电瓶车道。
有一次被朋友骗去爬了一座高山，手脚并用爬上去后，还在土径上走了6、7个小时，膝盖竟然没痛。回顾历史，水泥台阶和木栈道，是开发旅游后才出现的，而古人用智慧修造的步道延续了千百年，哪个更耐久呢？徐铭谦说。
马夫们说，他们是最后的马夫了。最后所有人都满意，也没伤害到大自然。
她举了个例子：台湾有一条溪水边的古道，有一年被台风冲毁了，政府就给溪水建了水泥护岸。所以，我们要了解自然、模仿自然，才能让我们的设计被自然所接受。人如果依赖现代化的机械，没有现代性的思考，不能发现事物的源头和本质，没有创造力，接下来现代化也是要消退的。而手作步道是一种过程教育。徐铭谦说，还可能出现路杀（英文Roadkill）现象，比如动物穿越道路时，被车撞，被碾压至死等等。这是条上坡的路，讨论了多次后，第一方案是不设台阶的。
手作步道是何理念？两年前，徐铭谦去过八达岭长城，那翻修的崭新段落，与残破但满有历史沧桑感的段落，两相对比，令徐铭谦感慨：类似的历程台湾也走过，且正在反思。徐铭谦介绍，铺设步道之前，最重要的工作是考察当地的地理、地质、文化历史、步道的传统工法、就地寻找材料等，综合考虑后设计出最合理方案，最后才是动手。
我说：那为什么不做更坚固的？他说：被水冲走有关系吗？你们志愿者再做就好啦。参加手作步道，很多人会上瘾的。
木头会不会腐烂？我们问。盖娅自然学校校长张赫赫说，人类需要在知识上、技能上、态度上、情感上、行动力上，做好准备去应对环境的挑战。
如果想用设施来解决人去到户外的正确态度，那是缘木求鱼。阿帕拉契山径有很多传奇故事：一条没架桥的季节性河流，一对夫妻，渡河时妻子失足被水冲走，伤心的丈夫希望以妻子之名捐助一座桥梁，使悲剧不再发生。一些名山大川，除了硬质路面，还大兴土木，修造庙宇、这究竟是行善还是祸患？是方便了生活还是为未来挖下陷阱？徐铭谦认为：中国道家思想的道法自然、无为而治才是人与自然的和谐之道。越多的设施，环境负担就越重，制作和维修的成本也越大。
一些都市的孩子，能背下一整本《昆虫图谱》，但看到虫子依然会把它玩死，因为生活与自然没有链接，没有情感。接着，还要帮他们做稻米的行销，找到买主。
为经济发展，把古城墙拆了，若干年后搞旅游，又把城墙恢复，但已不古了。手作步道指的就是以人力方式运用非动力工具辅助进行步道施作，使步道降低对生态环境与历史空间的扰动，以增进步道的永续性。
现代化只是外化的、看得见的机械等，但是，机械是怎么发明的？是现代性的思维品质创造的。反思如今的教育，那是结果教育只要答案对了，就好了。
无法从源头思考，头痛医头、脚痛医脚，解决了一个问题又会出现十个问题。手作步道，源于无痕山林的理念，那是始于美国的户外运动方式，指人在自然中活动时，要关注并保护、维护生态环境，走过不留痕。她倡导的手作步道工作假期，也颠覆了传统看法：假期是去休闲，还是做些有意义的事？如今在台湾，周末、短期的手作步道工作假期，一经发布，很快人数满额。但是在欧洲，步道基本不设栏杆。
人和自然关系的疏离，没有情感，自然可能变成我们放在刀俎间被切割的鱼肉。就像你家的客厅和厨房中间，被开了一条路。
令徐铭谦惊讶的是他们计算成本的方式：很多小溪流没有架桥，或者架了小木桥。听到这样的案例，徐铭谦说：这是管理部门不了解生态旅游的本质所致。
徐铭谦说，人类的行走不是单纯的技术问题，而是多元、全面思考的问题。在冰岛做步道时，徐铭谦发现，即便下雨，大家照样穿好雨衣就出去工作了，他们对自然的态度，让徐铭谦重新建立了起对自然的看法。
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